Żaden układ napędowy nie jest idealny.
Spośród czterech głównych typów przekładni (mechanicznej, elektrycznej, hydraulicznej i pneumatycznej) żadna z przekładni mocy nie jest idealna.
Przekładnia mechaniczna
1. Przekładnia zębata
Obejmuje: przekładnię czołową, przekładnię frachtowca kosmicznego. Zalety:
Nadaje się do szerokiego zakresu prędkości obwodowej i mocy
Przełożenie przekładni jest dokładne, stabilne i wydajne
Wysoka niezawodność pracy i długa żywotność
.Można zrealizować transmisję pomiędzy wałami równoległymi, wałami przecinającymi się pod dowolnym kątem i wałami naprzemiennymi pod dowolnym kątem. Wady:
Wymaga większej precyzji produkcji i montażu: 4
wyższy koszt,
Nie nadaje się do transmisji na duże odległości pomiędzy dwoma wałami.
Nazwy podstawowych wymiarów standardowych przekładni ewolwentowych obejmują okrąg addendum, okrąg dedendu, okrąg indeksujący, moduł, kąt nacisku itp.
2. Napęd ślimakowy turbiny
Ma zastosowanie do ruchu i dynamiki pomiędzy dwiema osiami, których przestrzenie są prostopadłe, ale nie przecinają się
korzyść:
duże przełożenie
Kompaktowy rozmiar
niedociągnięcie:
duża siła osiowa,
skłonny do gorączki;
słaba efektywność;
Tylko transmisja w jedną stronę
Główne parametry napędu przekładni ślimakowej to:
Moduł:
kąt ciśnienia:
Koło indeksujące przekładnię ślimakową
Koło ślimakowe
Ołów
liczba zębów przekładni ślimakowej,
liczba głów robaków;
Przełożenie transmisji itp.
.napęd pasowy
W tym: koło napędowe, koło napędzane, pas bez końca
Stosuje się go w przypadku, gdy dwie równoległe osie obracają się w tym samym kierunku.Nazywa się to ruchem otwierającym, pojęciami odległości środkowej i kąta opasania.Rodzaj paska można podzielić na trzy kategorie: pasek płaski, pasek klinowy i pasek specjalny w zależności od kształtu przekroju.
Aplikacja skupia się na: obliczeniu przełożenia przekładni: analizie naprężeń i obliczeniu paska;dopuszczalna moc pojedynczego paska klinowego Zalety:
Nadaje się do przekładni z dużą odległością środkową pomiędzy dwoma wałami:
Pas ma dobrą elastyczność, aby amortyzować wstrząsy i pochłaniać wibracje:
Poślizg, aby zapobiec uszkodzeniu innych ważnych części w przypadku przeciążenia: 0
Prosta konstrukcja i niski koszt
niedociągnięcie:
Zewnętrzne wymiary napędu są większe;
Wymagane urządzenie napinające:
Ze względu na poślizg nie można zagwarantować stałego przełożenia przekładni:
żywotność paska jest krótsza
niska wydajność transmisji
4. Napęd łańcuchowy
W tym: łańcuch napędowy, łańcuch napędzany, łańcuch pierścieniowy
W porównaniu z przekładnią zębatą, główne cechy przekładni łańcuchowej
Wymagania dotyczące precyzji produkcji i instalacji są niskie;
Gdy odległość od środka jest duża, struktura przekładni jest prosta
Chwilowa prędkość łańcucha i chwilowe przełożenie przekładni nie są stałe, a stabilność przekładni jest słaba
5. Pociąg kołowy
Przekładnie dzielą się na dwa typy: przekładnię o stałej osi i przekładnię obiegową
Stosunek prędkości kątowej (lub prędkości obrotowej) wału wejściowego do wału wyjściowego w przekładni nazywa się przełożeniem przekładni.Równy stosunkowi iloczynu zębów wszystkich napędzanych kół zębatych do iloczynu zębów wszystkich kół napędowych w każdej parze zazębionych kół zębatych
W przekładni obiegowej przekładnia, której położenie osi się zmienia, czyli przekładnia, która się obraca i obraca, nazywana jest przekładnią planetarną.Koło zębate o stałym położeniu osi nazywane jest kołem słonecznym lub kołem słonecznym.
Przełożenia przekładni obiegowej nie można bezpośrednio obliczyć rozwiązując przełożenie przekładni przekładni o stałej osi.Aby przekształcić przekładnię obiegową w wyimaginowaną stałą oś, należy zastosować zasadę ruchu względnego (lub zwaną metodą inwersji).Koła są obliczane.
Główne cechy pociągu kołowego:
Nadaje się do przekładni pomiędzy dwoma oddalonymi od siebie wałami:
Może być używany jako przekładnia do realizacji przekładni o zmiennej prędkości:
Można uzyskać większe przełożenie;
Zrozumieć syntezę i rozkład ruchu.
Napęd elektryczny
wysoka precyzja
Jako źródło zasilania wykorzystywany jest serwosilnik, a mechanizm przekładniowy o prostej konstrukcji i wysokiej wydajności składa się ze śruby kulowej i paska synchronicznego.Jego błąd powtarzalności wynosi 0,01%.
2. Oszczędzaj energię
Energię uwolnioną w fazie hamowania cyklu roboczego można przekształcić w energię elektryczną do ponownego wykorzystania, zmniejszając w ten sposób koszty operacyjne, a podłączony sprzęt elektryczny stanowi tylko 25% wyposażenia elektrycznego wymaganego do napędu hydraulicznego.
3. Kontrola Jingke
Dokładna kontrola realizowana jest według zadanych parametrów.Dzięki wsparciu precyzyjnych czujników, urządzeń pomiarowych i technologii komputerowej może znacznie przekroczyć dokładność sterowania, którą można osiągnąć innymi metodami sterowania.
Popraw ochronę środowiska
4. Dzięki redukcji rodzajów energii i zoptymalizowanej wydajności zmniejszają się źródła zanieczyszczeń i zmniejsza się hałas, co zapewnia lepszą gwarancję ochrony środowiska w fabryce.
5. Zmniejsz hałas
Jego wartość hałasu podczas pracy jest niższa niż 70 decybeli, co stanowi około 213,5% wartości hałasu wtryskarek z napędem hydraulicznym.
6. Oszczędność kosztów
Maszyna ta eliminuje koszt oleju hydraulicznego i problemy z nim związane.Nie ma twardej ani miękkiej rury, nie ma potrzeby chłodzenia oleju hydraulicznego, a koszt chłodzenia wody jest znacznie obniżony.
Przekładnia hydrauliczna
korzyść :
1. Z konstrukcyjnego punktu widzenia jego moc wyjściowa na jednostkę masy i moc wyjściowa na jednostkę wielkości są przeważające spośród czterech typów metod transmisji.Ma duży stosunek momentu do bezwładności.Pod warunkiem przenoszenia tej samej mocy objętość hydraulicznego urządzenia przenoszącego Mały rozmiar, niewielka waga, niska bezwładność, zwarta konstrukcja, elastyczny układ
2. Z punktu widzenia wydajności pracy prędkość, moment obrotowy i moc można regulować bezstopniowo, reakcja na działanie jest szybka, kierunek można szybko zmieniać i prędkość można szybko zmieniać, zakres regulacji prędkości jest szeroki, a prędkość zakres regulacji może sięgać od 100: do 2000:1.Szybkie działanie Cóż, sterowanie i regulacja są stosunkowo proste, obsługa jest stosunkowo wygodna i pracochłonna, a także wygodna jest współpraca ze sterowaniem elektrycznym i podłączenie do procesora (komputera), co jest wygodne do realizacji automatyzacji.
3. Z punktu widzenia użytkowania i konserwacji właściwości samosmarujące komponentów są dobre i łatwo jest zapewnić zabezpieczenie przed przeciążeniem i utrzymanie ciśnienia.Bezpieczne i niezawodne komponenty można łatwo przeprowadzić poprzez serializację, standaryzację i uogólnienie.
4. Cały sprzęt wykorzystujący technologię hydrauliczną jest bezpieczny i niezawodny
5. Ekonomia: Plastyczność i zmienność technologii hydraulicznej są bardzo duże, co może zwiększyć elastyczność elastycznej produkcji oraz łatwo jest zmienić i dostosować procedurę produkcyjną.Koszt produkcji elementów hydraulicznych jest stosunkowo niski, a możliwości adaptacji stosunkowo duże.
6. Połączenie ciśnienia hydraulicznego i nowych technologii, takich jak sterowanie mikrokomputerowe, w celu utworzenia integracji „mechaniczno-elektryczno-hydraulicznej-optycznej” stało się trendem rozwoju świata, co jest wygodne dla cyfryzacji.
niedociągnięcie:
Wszystko jest podzielone na dwie części, a przekładnia hydrauliczna nie jest wyjątkiem.
1. Przekładnia hydrauliczna nieuchronnie przecieka z powodu względnej powierzchni ruchomej.Jednocześnie olej nie jest całkowicie nieściśliwy.Oprócz elastycznego odkształcenia rury olejowej, przekładnia hydrauliczna nie może uzyskać ścisłego przełożenia, dlatego nie można jej stosować w obrabiarkach, takich jak obróbka przekładni gwintowanych.w rzędowym łańcuchu napędowym
2. W procesie przepływu oleju występują straty krawędzi, straty lokalne i straty wycieków, a wydajność przekładni jest niska, dlatego nie nadaje się do transmisji na duże odległości
W warunkach wysokiej i niskiej temperatury trudno jest zastosować przekładnię hydrauliczną
3. Hałas jest głośny, w przypadku wydechu przy dużej prędkości należy dodać tłumik
4. Prędkość transmisji sygnału gazowego w urządzeniu pneumatycznym jest mniejsza niż prędkość elektronów i światła w granicach prędkości dźwięku.Dlatego pneumatyczny układ sterowania nie nadaje się do skomplikowanych obwodów ze zbyt dużą liczbą elementów.
Zastrzeżenie: Ten artykuł został skopiowany z Internetu.Treść artykułu służy wyłącznie do celów edukacyjnych i komunikacyjnych.Air Compressor Network pozostaje neutralna wobec poglądów zawartych w artykule.Prawa autorskie do artykułu należą do pierwotnego autora i platformy.W przypadku jakichkolwiek naruszeń prosimy o kontakt w celu usunięcia