Dzięki ciągłemu postępowi nowoczesnej technologii przemysłowej w moim kraju poziom przemysłowych obiektów produkcyjnych w moim kraju znacznie się poprawił, a wydajność przemysłu uległa kompleksowej poprawie.Jako ważne podstawowe urządzenie w produkcji przemysłowej, sprężarki odśrodkowe będą ulegać pewnym awariom podczas swojej pracy.Wśród nich częstszy jest wzrost temperatury tulei łożyskowych, co będzie miało wpływ na ogólną pracę sprężarek odśrodkowych, a w ciężkich przypadkach spowoduje poważne problemy.awarii, co skutkuje zmniejszeniem wydajności produkcji.Z tego powodu w niniejszym artykule przeprowadzono dogłębne badania i analizy przyczyn wzrostu temperatury tulei łożyska sprężarki odśrodkowej oraz przedstawiono szereg uzasadnionych opinii i środków zaradczych, mających na celu dalsze wspieranie poprawy wydajności sprężarki odśrodkowej i rozwiązanie obecnego problemu wzrostu temperatury tulei łożyskowych.Wysokie ryzyko bezpieczeństwa.
Słowa kluczowe: sprężarka odśrodkowa;tuleja łożyskowa;wzrost temperatury;główny powód;skuteczne środki zaradcze
W celu zbadania konkretnych przyczyn wzrostu temperatury tulei łożyskowej sprężarki odśrodkowej, w artykule jako obiekt badań wybrano sprężarkę odśrodkową przedsiębiorstwa L.Sprężarka odśrodkowa to sprężarka odśrodkowa z separacją powietrza o wydajności 100 000 m3/h, głównie Powietrze jest sprężone, a importowane powietrze o ciśnieniu 0,5 MPa można sprężyć do 5,02 MPa, oddzielić, a następnie przetransportować do innych systemów w celu użycia.Podczas procesu produkcyjnego przedsiębiorstwa L, sprężarka odśrodkowa doświadczyła kilkukrotnego wzrostu temperatury tulei łożyskowej i za każdym razem wzrost temperatury był inny, co miało wpływ na normalną i bezpieczną pracę sprężarki odśrodkowej.Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest wykrycie sprężarki odśrodkowej, ustalenie przyczyny i opracowanie naukowego środka zaradczego.
1 pośrednia sprężarka odśrodkowa
Sprężarka odśrodkowa powietrza z modułem separacji powietrza o wydajności 100 000 m3/h firmy L jest powszechnym typem sprężarki na obecnym rynku, model to EBZ45-2+2+2, a średnica wału wynosi 120 mm.Sprężarka odśrodkowa składa się z turbiny parowej, skrzynki przyspieszającej i sprężarki.Połączenie wału pomiędzy sprężarką, skrzynką przyspieszającą i turbiną parową jest połączeniem membranowym, a łożysko sprężarki odśrodkowej powietrza jest łożyskiem ślizgowym i łącznie jest 5 tulei łożyskowych..
Sprężarka odśrodkowa wykorzystuje niezależny układ zasilania olejem.Rodzaj oleju smarowego do sprężarek to olej smarowy N46.Olej smarowy może przedostać się pomiędzy średnicę wału a łożysko pod wpływem siły obrotowej samej średnicy wału.
2 Problemy w pracy sprężarek odśrodkowych
2.1 Istnieją poważne problemy
Po kompleksowym remoncie w 2019 roku, sprężarka odśrodkowa powietrza jednostki separacji powietrza pracowała w ciągu jednego roku stosunkowo sprawnie, bez większych awarii i z mniejszą liczbą drobnych awarii.Jednakże w październiku 2020 roku nastąpił nienormalny wzrost temperatury panewki łożyska głównego sprężarki odśrodkowej.Temperatura osiągnęła maksymalnie 82,1 stopnia Celsjusza, po czym po wzroście powoli opadała i ustabilizowała się na poziomie około 75 stopni Celsjusza.W sprężarce odśrodkowej wielokrotnie występowały nietypowe wzrosty temperatury, przy czym za każdym razem były one zróżnicowane i wynosiły w zasadzie około 80 stopni Celsjusza.
2.2 Kontrola nadwozia
W odpowiedzi na problem nieprawidłowego wzrostu temperatury sprężarki odśrodkowej, w celu zapewnienia bezpiecznej pracy sprężarki odśrodkowej, w grudniu firma L zdemontowała i dokonała przeglądu korpusu sprężarki odśrodkowej i wyraźnie widać, że w sprężarce występuje smarowanie. główny obszar płytek nośnych Zjawisko osadzania się węgla w wyniku spiekania oleju w wysokiej temperaturze.Podczas zewnętrznej kontroli sprężarki odśrodkowej stwierdzono, że w dwóch płytkach łożyskowych znajdują się osady węgla, a jedna z płytek łożyskowych miała wgłębienie o wymiarach około 10 mm x 15 mm, a najgłębszy wgłębienie miało głębokość około 0,4 mm.
3. Analiza przyczyn nieprawidłowego wzrostu temperatury tulei łożyskowej sprężarki odśrodkowej
Według analizy techników główne przyczyny nieprawidłowego wzrostu temperatury tulei łożyska sprężarki odśrodkowej są następujące: (1) Jakość oleju.Gdy sprężarka odśrodkowa pracuje z dużą prędkością, wysoka temperatura i wysokie ciśnienie spowodują starzenie się oleju smarowego, co będzie miało niekorzystny wpływ na skuteczność smarowania sprężarki odśrodkowej.Według obliczeń techników, za każdym razem, gdy temperatura wzrośnie o 10 stopni Celsjusza, prędkość starzenia oleju smarowego zostanie podwojona, więc jeśli wydajność oleju smarowego będzie niska, prędkość starzenia zostanie znacznie przyspieszona w warunkach wysokiej temperatury .Kontrola działania oleju smarowego wykazała, że wiele wskaźników nie spełniało wymagań normy [1] (2) Ilość zużytego oleju.Dodanie zbyt dużej ilości oleju smarowego spowoduje odkładanie się węgla w nadmiarze oleju smarowego w warunkach wysokiej temperatury, ponieważ zbyt duża ilość oleju smarowego spowoduje niewystarczający powrót oleju, a trudno ulatniająca się i charakteryzująca się dużą lepkością mieszanina olejów będzie pozostawać w pobliżu tulei łożyskowej, co spowoduje zmniejszenie luzu łożyskowego, zwiększenie zużycia i obciążenia płytki łożyskowej, co doprowadzi do nieprawidłowego wzrostu temperatury płytki łożyskowej na skutek dużego tarcia.(3) Nieprawidłowe wyłączenie.Z dochodzenia przeprowadzonego przez techników wynika, że na tydzień przed nietypowym wzrostem temperatury tulei łożyskowej sprężarki odśrodkowej w zakładzie wystąpił poważny problem z wyłączeniem pary, który doprowadził do nieprawidłowego wyłączenia sprężarki odśrodkowej.Nieprawidłowe wyłączenie spowodowałoby natychmiastowy wzrost siły osiowej i niezrównoważonej siły odśrodkowej, zwiększając w ten sposób obciążenie robocze tulei łożyskowej, powodując wzrost temperatury oleju smarowego.
4 Skuteczne środki zaradcze na wzrost temperatury tulei łożyskowej sprężarki odśrodkowej
Przede wszystkim należy poprawić jakość oleju smarowego, aby parametry oleju smarowego odpowiadały podstawowym warunkom pracy sprężarki odśrodkowej.Olej smarowy można ulepszyć poprzez dodanie do oleju przeciwutleniaczy, środków przeciwciernych i środków przeciwpieniących.Wydajność, może osiągnąć dobre wyniki, zmniejszyć prędkość starzenia się oleju smarowego, aby zapobiec zmniejszeniu efektu smarnego podkładek łożyskowych sprężarki odśrodkowej z powodu zbyt dużej prędkości starzenia się oleju smarowego i może dobrze rozwiązać problem nieprawidłowego wzrostu temperatury podkładki łożyskowe [2].
Po drugie, należy ściśle kontrolować ilość stosowanego oleju smarowego.W zależności od specyficznych warunków pracy sprężarki odśrodkowej, ilość dodawanego oleju smarowego powinna być kontrolowana w rozsądnym zakresie.Za dużo lub za mało oleju smarowego spowoduje awarię sprężarki odśrodkowej.Dlatego konieczne jest dokładne obliczenie zużycia oleju smarowego przez sprężarkę odśrodkową i uzupełnienie go w odpowiednim czasie.
Co więcej, ponieważ powierzchnia nośna łożyska nośnego sprężarki odśrodkowej jest wykonana z twardego stopu, prędkość zużycia jest stosunkowo mała, więc osad węglowy na podkładce oporowej można oczyścić naftą, aby uporać się z problemem osadzania się węgla, w ten sposób rekonwalescencja Wykończenie powierzchni podkładki oporowej może osiągnąć dobre wyniki po obróbce.Dodatkowo, w związku z problemem niewystarczającej liczby otworów spustowych oleju w pierścieniu łożyska, objętość powrotu oleju ulegnie zmniejszeniu, co będzie miało wpływ na efekt powrotu oleju.Przyjmuje się metodę koncentracji naprężeń na otworze pierścienia łożyska, a technik ponownie oblicza położenie otwarcia. Ciśnienie, o którym poinformowano producenta, zwiększyło klin, dzięki czemu olej smarowy może lepiej przedostać się na powierzchnię tulei łożyskowej, aby utworzyć film olejowy.
Wreszcie, aby rozwiązać ten problem, dwie dolne podkładki w nowej płytce łożyskowej służą do zeskrobania klina olejowego, zwiększenia worka olejowego, zwiększenia retencji oleju smarowego podczas pracy płytki i zapewnienia kontaktu między łożyskiem podkładka, a średnica wału jest bardziej jednolita., aby zapewnić, że punkt styku tulei łożyskowej ze średnicą wału może spełniać wymagania jakościowe.Jednocześnie przyjmuje się metodę skrobania w celu zeskrobania wszystkich istniejących plam, aby zapewnić odpowiednią jakość [3].
Po podjęciu powyższych środków zaradczych problem nieprawidłowego wzrostu temperatury sprężarki odśrodkowej został dobrze rozwiązany.Po tygodniu testów i testów temperaturę tulei łożyskowej można kontrolować w zakresie 50-60 stopni Celsjusza, a wartość wibracji mieści się w określonym zakresie.Wewnątrz efekt transformacji jest oczywisty.
wniosek
Podsumowując, w artykule kompleksowo analizowano przyczyny wzrostu temperatury tulei łożysk sprężarek odśrodkowych oraz zaproponowano skuteczne środki zaradcze, mając nadzieję odegrać pewną rolę odniesienia i pomocy dla produkcji przemysłowej mojego kraju.