Co to jest silnik?
Maszyna elektryczna odnosi się do urządzenia elektromagnetycznego, które realizuje konwersję lub transmisję energii elektrycznej zgodnie z prawem indukcji elektromagnetycznej.Silnik jest oznaczony w obwodzie literą M (stary standard D), a jego główną funkcją jest generowanie momentu napędowego.Jako źródło zasilania urządzeń elektrycznych lub różnych maszyn, generator jest oznaczony w obwodzie literą G, a jego główną funkcją jest przekształcanie energii elektrycznej w energię mechaniczną.
1. Wirnik 2. Łożysko końca wału 3. Pokrywa końcowa kołnierzowa 4. Skrzynka przyłączeniowa 5. Stojan 6. Łożysko końca wału 7. Pokrywa tylna 8. Hamulec tarczowy 9. Pokrywa wentylatora 10. Wentylator
A, podział i klasyfikacja motoryczna
1. W zależności od rodzaju roboczego źródła zasilania można je podzielić na silnik prądu stałego i silnik prądu przemiennego.
2. Zgodnie ze strukturą i zasadą działania można go podzielić na silnik prądu stałego, silnik asynchroniczny i silnik synchroniczny.
3. Według trybu rozruchu i pracy można go podzielić na trzy typy: jednofazowy silnik asynchroniczny z rozruchem kondensatorowym, jednofazowy silnik asynchroniczny z kondensatorem, jednofazowy silnik asynchroniczny z rozruchem kondensatorowym i jednofazowy silnik dwufazowy fazowy silnik asynchroniczny.
4. Zgodnie z przeznaczeniem można go podzielić na silnik napędowy i silnik sterujący.
5. Ze względu na budowę wirnika można go podzielić na silnik indukcyjny klatkowy (stary standard zwany silnikiem asynchronicznym klatkowym) i silnik indukcyjny z uzwojonym wirnikiem (stary standard zwany silnikiem asynchronicznym uzwojonym).
6. W zależności od prędkości roboczej można ją podzielić na silnik o dużej prędkości, silnik o niskiej prędkości, silnik o stałej prędkości i silnik o zmiennej prędkości.Silniki wolnoobrotowe dzielą się na silniki redukcyjne, silniki elektromagnetyczne, silniki momentowe i silniki synchroniczne z biegunami kłowymi.
Po drugie, czym jest silnik?
Silnik to rodzaj urządzenia, które zamienia energię elektryczną na energię mechaniczną.Wykorzystuje naelektryzowaną cewkę (tj. uzwojenie stojana) do generowania wirującego pola magnetycznego i oddziałuje na wirnik (taki jak aluminiowa rama zamknięta w klatce wiewiórkowej), tworząc magnetoelektryczny moment obrotowy.Silniki dzielą się na silniki prądu stałego i silniki prądu przemiennego w zależności od różnych źródeł zasilania.Większość silników w systemie elektroenergetycznym to silniki prądu przemiennego, które mogą być silnikami synchronicznymi lub silnikami asynchronicznymi (prędkość pola magnetycznego silnika stojana nie jest zsynchronizowana z prędkością obrotową wirnika).Silnik składa się głównie ze stojana i wirnika, a kierunek przewodu pod napięciem w polu magnetycznym jest powiązany z kierunkiem prądu i linią indukcji magnetycznej (kierunek pola magnetycznego).Zasada działania silnika polega na tym, że pole magnetyczne oddziałuje na prąd, powodując obrót silnika.
Po trzecie, podstawowa konstrukcja silnika
1. Struktura trójfazowego silnika asynchronicznego składa się ze stojana, wirnika i innych akcesoriów.
2. Silnik prądu stałego ma ośmiokątną, całkowicie laminowaną konstrukcję i szeregowe uzwojenie wzbudzenia, które jest odpowiednie dla technologii automatycznego sterowania wymagającej obrotu do przodu i do tyłu.W zależności od potrzeb użytkowników istnieje możliwość wykonania uzwojenia szeregowego.Silniki o wysokości środkowej 100 ~ 280 mm nie mają uzwojenia kompensacyjnego, ale silniki o wysokości środkowej 250 mm i 280 mm mogą być wykonane z uzwojeniem kompensacyjnym w zależności od konkretnych warunków i potrzeb, a silniki o wysokości środkowej 315 ~ 450 mm mają uzwojenie kompensacyjne.Wymiary montażowe i wymagania techniczne silnika o wysokości środkowej 500 ~ 710 mm odpowiadają międzynarodowym normom IEC, a tolerancje wymiarów mechanicznych silnika odpowiadają międzynarodowym normom ISO.
Czy jest różnica między silnikiem a silnikiem?
Silnik obejmuje silnik i generator.Czy podłoga generatora i silnika są koncepcyjnie różne.Silnik to tylko jeden z trybów pracy silnika, ale silnik pracuje w trybie elektrycznym, czyli przetwarza energię elektryczną na inne formy energii;Innym trybem pracy silnika jest generator.W tym czasie pracuje w trybie wytwarzania energii i przetwarza inne formy energii na energię elektryczną.Jednakże niektóre silniki, takie jak silniki synchroniczne, są zwykle używane jako generatory, ale można je również bezpośrednio wykorzystać jako silniki.Silniki asynchroniczne są częściej stosowane w silnikach, ale można je również wykorzystać jako generatory, dodając proste elementy peryferyjne.